Диана Тараненко Котировки железной руды на мировых биржах продолжают снижаться, опустившись до минимальных значений с сентября 2024 года. Негативный тренд держится третью сессию подряд. Инвесторы отыгрывают падение спроса на китайском рынке и готовятся к переизбытку сырья.
В четверг утром стоимость ноябрьского контракта на Сингапурской бирже упала ниже 90 долларов за тонну, потеряв 0,66%. На Даляньской товарной бирже базовый фьючерс подешевел на 0,82% – до 669 юаней (около 100 долларов) за тонну.
Аналитики брокерской компании Zhengxin Futures отмечают, что металлургические заводы покупают меньше сырья даже в период сезонного пика. Одновременно на мировой рынок поступают новые объемы: Гвинея добывает больше руды на проекте Симанду. Снижение стоимости морского фрахта также тянет цены вниз, поэтому эксперты прогнозируют дальнейшее падение котировок.
Несмотря на слабый внутренний спрос, с января по сентябрь 2026 года Китай импортировал 954,97 млн тонн железной руды. Это на 4,1% больше прошлогоднего результата – страна уверенно идет к новому годовому рекорду. Вслед за рудой дешевеют и другие компоненты для выплавки стали: коксующийся уголь потерял 3,67% цены, кокс – 2,62%. Торги стальным прокатом на Шанхайской фьючерсной бирже тоже закрылись в минусе, сильнее всего просела нержавеющая сталь – на 2,26%.
