Милана Худаева 
Технологический лидер Cummins объявил о запуске первого в мире коммерческого гибридно-электрического карьерного самосвала сверхтяжелого класса в серийную эксплуатацию. Машина приступила к работе на медно-молибденовом руднике Caserones в Чили, который принадлежит компании Lundin Mining.
Проект представляет собой модернизированный 300-тонный карьерный самосвал Komatsu, оснащенный гибридной силовой установкой. Технология, разработанная дочерней компанией Cummins под названием First Mode, была впервые применена для машины, находящейся в ежедневной эксплуатации. Система объединяет дизельный двигатель Cummins QSK60 с модульной электрической батареей высокой мощности.
Ключевой особенностью гибрида является система рекуперативного торможения: она улавливает энергию, которая вырабатывается при движении груженого самосвала под уклон, и сохраняет ее в бортовых аккумуляторах. Интеллектуальное программное обеспечение управляет потоками энергии между двигателем и батареей для оптимизации производительности и надежности в течение всего рабочего цикла.
Экстремальные условия рудника Caserones, расположенного в Андах на высоте более 4000 метров, с его крутыми спусками и подъемами, стали идеальным полигоном для проверки эффективности технологии. «Объединив мировой опыт в области силовых технологий и реальную горнодобывающую практику, наши команды работали бок о бок, чтобы адаптировать это гибридное решение», – отметила Молли Пуга, генеральный менеджер First Mode. В свою очередь, руководство Caserones подчеркнуло, что проект отражает стремление компании внедрять практичные и масштабируемые решения для сокращения выбросов.
Данный проект является частью глобальной стратегии Cummins Destination Zero, нацеленной на поддержку заказчиков в период энергетического перехода. Испытания позволят проверить производительность и долговечность гибридной системы в реальных условиях. Ожидается, что собранные данные лягут в основу будущих коммерческих решений, способных сократить расход топлива и уровень выбросов до 30%.
